Otto Griebling - Master Clown

Pela    0:54    3 comments
Otto Griebling (1896-1972)nació en Alemania y llegó a Estados Unidos con 14 años. Otto comenzó su carrera circense en Baraboo, Wisconsin, con el número de Hodgini Riding. Fue un excelente jinete cómico sin montura. Trabajó para Sells Floto Circus. Se divertía jugando con las emociones de su público, a veces de modo descarado, loco y excéntrico. Las rutinas que lo hicieron famoso fueron sus malabares con platos de postre de metal y sus intentos de lanzar (o entregar?) un bloque de hielo, o una planta o un paquete durante todo su espectáculo. Siempre actuaba sin palabras. Otto no sólo fue un artista con papel protagonista con Ringling Bros. & Barnum y con Bailey Circus, sino que también participó en otros espectáculos, incluyendo Cole Bros. Cuando en 1970 le extirparon la laringe, la pantomima se convirtió en su vida, apareciendo en los escenarios tanto con o sin maquillaje. Continuó con Ringling Bros. hasta su muerte en 1972.

Esto es porque encontré un serie de fotografías del fotógrafo cubano norteamericano Julio Mitchel, y quiero compartirlas con ustedes, pueden ver más de su trabajo visitando su web personal:
























Fritz Liedtke - Astra Velum

Pela    23:36    1 comment
Fritz comenzó a fotografiar como un adolescente, llevando su Kodak Instamatic 110 a un viaje con su padre por los Estados Unidos a la edad de 14 años. 25 años más tarde sigue explorando el mundo, cámara en mano. Sobre su serie Astra de Velo comenta en su página:
Abril, una mujer llena de pecas que fotografié para esta serie, me contó una historia muy particular de su infancia. Un día después de jugar, su abuela le pidió que entrara a lavarse. Ella fue al baño y lo hizo, pero su abuela no estaba satisfecha con el resultado. Ve y lávate mejor, le dijo. Abril fue de nuevo hasta el baño, angustiada, lo que tenían eran pecas, y ningún lavado las iba a hacer desaparecer.

Mientras muchos ven las pecas como una imperfección, a mí me parecen algo encantador, exótico, único. Más de una vez, alguna modelo me agradeció que estuviera haciendo algo hermoso con algo que siempre suele considerarse como un defecto. En escencia, Astra de Velo explora la belleza de la textura de las superficies: la piel humana, sus pecas, sus cicatrices, como un tenue velo de estrellas.



























A 100 años del Titanic - NatGeo

Pela    17:48    No comments
Ya casi a 100 años de que el famoso transatlántico Titanic fracasara y se hundiera, comienzan a aparecer nuevas imágenes recién captadas desde el lugar donde éste se encuentra reposando eternamente y que son parte de un pequeño teaser de National Geographic previo a la presentación de un documental para el canal History. Las nuevas imágenes fueron captadas gracias a la ayuda de robots especiales quienes incluso crearon un mapa tipo sonar de toda la embarcación.

















Aviones que te vuelan la peluca!

Pela    17:28    No comments
El aeropuerto “Princesa Juliana” está en Saint Marteen, en el Caribe. Es reconocido en todo el mundo porque una de sus pistas está casi sobre la playa. Cada vez que llega una aeronave -es uno de los más transitados del Caribe- los turistas saludan a los pasajeros. Inclusive, se acercan a los alambrados para sentir la fuerte ventisca de las turbinas.

Los aviones vuelan a escasos 25 metros sobre la playa (aviones de pasajeros de gran porte, incluyendo el Boeing 747, que es común en la isla) atrayendo a los aficionados de los aviones a esta costa. El gobierno local advierte que acercarse demasiado en el momento de la llegada y la salida de las aeronaves "puede dar lugar a lesiones serias o incluso la muerte" al poder ser succionado por una turbina o ser enviado hacia el mar sin poder salir. Es uno de los únicos lugares en el mundo donde se puede ver a los aviones en su despegue o aterrizaje justo debajo del mismo.

Ya que la pista de aterrizaje y despegue no cuenta con pista de rodaje, la misma tiene dos salidas para el giro de 180 grados, y la mayoría de las veces, un avión tal como el Boeing 747 o el Airbus A340, que son los más grandes que llegan a este aeropuerto, tiene que utilizar el total de la pista para su recorrido de frenado y de despegue. Tal es el caso cuando ocurre un despegue desde la cabecera de la 27, en que los aviones pasan a escasos metros de la defensa.

El fotógrafo Joseph Hoflehner le dedicó una serie en blanco y negro:





















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